润滑油-挖掘机专用液压油-工程机械润滑油厂家***

挖掘机抗磨液压油

具有良好的低温性能与粘温特性，良好的热稳定性、抗乳化性能和空气释放性。

优良的抗磨、防腐、防锈性能，剪切安定性好、有效延长设备寿命。

适用于寒区环境温度变化较大，工程机械润滑油品牌，以及工作条件恶劣的低中高钢-钢磨擦副的液压系统。

可满足汽车液压系统、工程机械、引进设备和车辆的中高压液压系统提供优异保护而研发设计。

级别/粘度型号：L-HM L-HV32# 46# 68#

包装规格：4L 18L

交易说明；本公司提供优质的服务、合格的产品。质量由太平洋***公司承保。款到发货。欢迎选购。

使用范围:用于重型汽车、卡车、吊车、工程机械装载机、挖掘机、推土机等柴油发动润滑保护。适用挖掘机品牌***推荐：小松、神钢、石川岛、凯斯、现代、竹内、住友、斗山、柳工、大宇、抚挖、沃尔沃、彭浦、玉柴、众友、徐挖、厦工、加藤、山猫、黄河、山河智能、利勃海尔、日立建机、福田雷沃、詹阳动力、JCB 、三一重机、中国龙工、大连黑猫、东莞小桥、大信重工、特雷克斯、力士德、久保田、阿特拉斯、邦立重机、卡特重工、山东愚公、江西南特、恒特重工、合肥振宇、重庆勤牛、合肥顺通、山工机械、山东临工、龙工、柳工、徐工、厦工、成工、常林等厂家挖掘机发动机润滑。

保护环境，请将废油送至批准的收集处理中心。

切勿将废油倾倒于排水道、泥土和水中。

正常状态下使用无害，切勿食用。

挖机液压油好坏识别：（转载）

很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，往

往很着急，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象，识别技巧如：一

般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，***后成为黑色。

一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色

的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色

加深，变为紫色，***后成为黑色。

公司信息：

山东豪马克石油科技股份有限公司，成立于1995年6月，至今已有二十多年的生产历史，是一家集研发生产销售于一体的***润滑油厂家，并于2015年12月在齐鲁***交易挂牌上市，产品质量由太平洋***公司承保，请放心选购。豪马克公司面向***诚招代理加盟商，挖掘机专用润滑油批发，公司位于风景秀丽的旅游城市---青州，欢迎各界有志之士前来考察

豪马克工程机械专用油 代理条件：

1、具备合法有效的企业法人营业执照、税务登记证、***机构代码证或良好的商誉的自然人。

2、申请人认同优保的品牌理念和合作政策。（含首批进货）

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5、申请人必须拥有店面，面积在120平方米以上。（面积有待商榷）

6、有成功运作过汽车配件、工业润滑油等行业经验。

7、具有制定市场拓展计划并实施计划的能力，能配合公司开展市场推广活动。

9、有持续经营发展计划和决心者优先考虑。豪马克润滑油期待您的加入！

据统计，目前，我国工程机械行业润滑油市场呈“三分天下”局面，进口设备由于OEM关系，仍然是洋品牌占据优势，但一些大型机械设备用户正在积极推进用油国产化进程以降低运营成本，方便后期维护;国产设备则由国产的品牌润滑油和杂牌润滑油分层次占领。在选用级别上，CF-4柴机油已得到广泛普及，CH级别产品市场也持续扩大；液压系统基本使用46#液压油，其他系统同载重卡车基本一致。

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挖机机油压力灯亮，油压过低怎么办？（转载）

柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因：

2、机油泵不转

　　如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入***，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

　　3、机油泵磨损

　　机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙***到标准范围。

机械油过热产生的危害

2014-08-05 11:42:10 来源：本站原创 ?

中国矿用油脂交易网

矿用油脂中机械油有许多危害，其中详细介绍一下机械油油温过高而产生的危害。

　　①、液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无**常工作。

　　②、液压系统的零件因过热而膨胀，***了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。

　　③、加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。

　　④、油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。

　　因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。

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